マレーシアの普通2輪バイク(B2)教習でペナルティ発生！？技能教習での実体験。

こんにちは！技能教習初回から仮免持っていくのを忘れました、Chihiroです(/・ω・)/

技能教習で仮免持っていくの忘れるとどうなるかって？

ペナルティです(;・∀・)
ちなみに実際どんなペナルティなのかは私もわかりませんｗ
今のところ追加料金とかは請求されていないです(°_°;)ﾊﾗﾊﾗ･･･
あと、新たに教習予約しなければいけないです。

私の行っている教習所は人が多くてなかなか近い日にちで予約ができないようで、
追加した教習は2か月後になりました(;・∀・)
そして他に1回急用が入りキャンセルしたので、計2回分の教習が2か月後になるという・・・

待ち時間が長すぎるー！！！！( ﾟДﾟ)

まぁMCOの時は2020年11月にセオリーテスト合格して仮免取得後、技能教習はその半年後になったのでその時よりは幾分マシですが・・・
けれどももうちょっと教官の数を増やすとか受け入れられる生徒の数を増やすとか
できないのかなぁ(;´･ω･)
そしてその当時は日本に一時帰国することになったので教習は延期。
延期したら今度は2021年11月になったのですが、接種済みじゃないと
教習受けられないということで再々延期。(というかキャンセル。)
そして今になってやっと技能教習が始まったわけです。

まぁ自分の事情もあったとはいえ、これだけ延期続きで1年半も待って、さらに仮免忘れたり急用が入ったりすると、何者かにバイク免許取得を邪魔されているかのような気分になりますね(￣▽￣;)ご先祖様でしょうか？ｗ
私はあんまりバイクと縁がないのかもしれませんね。
免許取っても田舎で走り回るだけなので、そこまで使用頻度は高くないと思いますが、きっとご先祖様が心配していらっしゃるのでしょう。
けどもう後には引きたくないですし、やらない選択肢はありません。

ということで、今回はそのバイク(普通2輪)教習の実際の内容を公開します！(/・ω・)/
マレーシアで2輪免許取る日本人はそんなにいないかもしれませんが、そんなニッチな方々のご参考になればと思います(*ﾉωﾉ)

ちなみに各回の所要時間は1時間です。

Contents

技能教習1回目

ちなみに1回目は仮免忘れた日ではなく、ちゃんと仮免持ってきた日を1回目としてカウントしていますよｗ
最初は先生らしき人に、展望台から他の生徒の練習風景を見てコースを覚えるようにとの指示を受けました。
なので40分ほど展望台からサーキットコースを見渡し見学。
ざっくり覚えたところで、どう回るかを先生に説明します。
コースは

一本橋
↓
クネクネ(スラローム)
↓
急制動
↓
ボコボコ(波状路)
↓
8の字
↓
コーナー
↓
バイクチェックルーティン
↓
右折
↓
車追い越し
↓
減速
↓
停止

こんな感じです(;・∀・)雑。
英語で説明と言ってもクネクネとかボコボコとか英語でなんて言うかわからなかったのでボディランゲージで乗り越えましたｗ
なんとかうやむやほんわかな英語で乗り切ったところで、早速バイクに乗ります。
私はスクーターの経験はありますが、バイクは初めてだったので、ギアチェンジやブレーキ、エンジンのスタート方法等、事細かに教えてもらいました。

その後、一通り見よう見まねでコースを回ります。
そもそも2輪はスクーターとチャリしか乗ったことがなかったので、
左ハンドルにブレーキがないのとか、右ハンドルと右足でブレーキするのとか、
すべてが新鮮かつバランスが全然取れなくて一本橋は途中脱落、スラロームは足が地面についてしまうなどボロボロですた(;・∀・)
こんなんで免許取れるようになるのだろうか・・・。
先生もほぼ放置です・・・(;・∀・)

技能教習2回目

2回目はもう生徒全員勝手に練習するスタイル。
ただ、この時の先生は割とフレンドリーで、質問したらアドバイスしてくれました。

この時は空が曇っていて、雨が降ったりやんだりしたんですが、
雨が降ると、止むまで待たないといけません。
雨が降ったからと言って教習時間の延長はありません。
天候に左右されるのは車と違って不便ですね(;´･ω･)

技能教習3回目

3回目も生徒は何も言われずともひたすらコースを回って練習します。
私が8の字を回っていた時、普段は待機席でゲームしているだけの先生が呼び止めてきました。

英語がよく聞き取れなかったのですが、よくよく聞いてみると8の字の回り方が違うとのこと。
意外と見てくれていたんだなぁと感心ｗ
けどもうちょっといろいろアドバイスしてくれてもいいのになぁ(;・∀・)

思ったんですけど、2輪は割とマレー系もしくは東南アジアの方々が多くて、みんな結構普通に教わらなくても乗れてるんですよね。
きっと皆カンポンで昔から乗り回していたのでしょう(*´ω｀)(あくまで想像ですｗ)

私はこの3回目でやっと初めて一本橋を落ちずに渡りきることができましたが、上手く行ったり行かなかったりです。
前傾姿勢で重心が前に行くクセがあるので、ハンドルがふらつきます。
頭ではわかっていても実際にやると、膝に力が入りきらなかったりして思うようにできないんですよね(;・∀・)
もっと練習したいですな(。-`ω-)

技能教習4回目

4回目でついに正しい点検の項目を教えてもらえました。
車の時は一番最初にやったんですが、なぜ2輪は4回目なのでしょうか？(;・∀・)
おそらく教えてくれる担当の先生が決まっているのでしょう。
今までコース途中の点検も見よう見まねで具体的に何をしているのかわからずにやっていたので、ちゃんとこうして教えてもらえるんだと思ったら一安心ｗ

試験では事前点検と発進前点検、コース中の点検の3種類を行います。

事前点検:RPM(Routine Motorcycle Checklist)

前側

1. Front tire(前タイヤ):Air pressure enough, stay good condition.
2. Number sticker(ナンバーステッカー左側面・右側面): Read the number, can read and clear, good condition.
3. Head light(ヘッドライト): No crack, stay good condition
4. Light signal left/right(左右ウィンカー): No crack, stay good condition.
5. Side mirror(左右サイドミラー): No crack, stay good condition.

右側

6. Engine Oil(エンジンオイル): Take the oil cap and check the line. Line is clear, engine oil enough. Stay good condition.

後側

7. Back tire(後ろタイヤ: Air pressure enough, stay good condition)
8. Plate number(ナンバープレート): Read the number, can read and clear, good condition.
9. Back light(後ろライト): No crack, stay good condition.
10. Light signal left/right(左右ウィンカー): No crack, stay good condition.

左側

11. Chain(チェーン): Not too loose, not too tight, stay good condition.

座席

12. Road tax(ロードタックス): Read expiry date, still valid. Read number plate same as motorbike.
13. Certificate(検査証明書): Read expiry date, still valid. Read number plate same as motorbike.
14. Gasoline(ガソリン): Open the gasoline tank, still enough. Gasoline cap is good condition.
15. Tool(座席内の細長い金属の棒): Tool is available, stay good condition.
16. Battery(バッテリー): Battery and wire stay good condition.

発進前点検:RSM(Routine Before Start)

1. Brake(右ハンドブレーキ、右ペダルブレーキ): Use brake and try moving the bike. Make sure brake is working.
2. Side mirrors(左右サイドミラー): Adjust using both hands
3. Start engine(エンジンスタート)
4. Look left & right and enter the gear 2(左右を見て2ギアに入れる)
5. Raise hand & Horn

コース中点検

1. Enter gear N and stop engine.
2. Front tire & rear tire(前後タイヤ) : Push the tires
3. Helmet(ヘルメット): Check and adjust
4. Side mirrors (左右サイドミラー): Adjust using both hands
5. Start engine(エンジンスタート)
6. Front light & Brake light, signal left/right/front/back(前後ライト、左右前後ウインカー): Check using hands
7. Look left & right and enter the gear 2(左右を見て2ギアに入れる)
8. Look left & right, straight right hand and right signal on(左右を見て右腕を水平に上げ、右ウインカーを入れる)
9. Horn & Start (クラクション、発進)